トム速報

全国高校駅伝1区日本人歴代記録
①28.48 2019　佐藤一世(八千代松陰3) NEW
②28.50 2019　松山和希(学法石川3) NEW
③28.52 2019　鶴川正也(九州学院2) NEW
④28.54 2003　上野裕一郎（佐久長聖3）
⑤28.55 2019　小野隆一朗(北海道栄3) NEW
⑥28.56 2019　石原翔太郎(倉敷3) NEW
⑦28.58 2019　喜早駿介(仙台育英3) NEW
⑧28.59 2019　鈴木芽吹(佐久長聖3) NEW


ナイキが開発したピンク靴がやばすぎて16年間破られていなかった記録が一斉に抜かれる

　MT（マニュアルトランスミッション）車では「必ずこれやる。分かってもらえるかな？」──。「うん、よく分かる。普通にやる」「全く分からん（こんなひと手間必要なの？）」。感想や反応の量が見事に真っ二つに分かれる事案が発生し、話題になっています。

　カイトク（@los_kaitoku）さんが投稿したのは、MT車でエンジン始動前や停止時に行う「ある行動」の様子を撮った動画。シフトレバーを「カコカコ」と右に2回リズム良く動かしています。

　この行動について、「やるやるw」「左右2回派」「というか教習所で教わった」「MT車の儀式だ」といった共感の反応が殺到。投稿した約4秒の動画は約67万回以上再生され、2万4000以上のいいねを集めました（12月20日時点）。

　その一方で、「これなんでやっちゃうんですかねw」「AT車の人はわからない」となぜそんなにバズっているのかをいまいち理解できない人との間で、感想や反応の熱量が見事に分かれました。

　これはMT車において「ニュートラルであるかどうかを確認するため」の行動です。

　MT車は、シフトレバーが横にカコカコ動けば「ギアが入っていない」「ニュートラルである」ことを確認できます。ギアを入れたままエンジンをかけたら、あるいは信号停止の時にクラッチを離したらクルマが意図せず動いてしまいます。大多数のMT車乗りは安全のために、これを日常的に、時に無意識にやることで誤発進を防いでいます。

　近年のクルマは「クラッチを踏まないとエンジンがかからない」のでこの行動は不要といった意見もありましたが、旧型のクルマは違いました。習慣として身についており、併せてやることで確実性を高めているという人も。加えて、運転免許取得以降MT車には無縁だったとしても「教習所で教わったこと」を覚えていた人が多かったようです。

　「全く分からない」は、免許を持っていない人と、MT車は最初から運転しないAT限定免許の人が占めたようです。MT車の横に乗る機会さえもう少ないでしょうからそれも仕方ありません。MT車乗りの知人のクルマに乗ったら、あるいは路線バスやタクシーに乗ったときなどが見るチャンスですよ。

　なおカイトクさん調べによると、このMTカコカコ儀式はいくつかの派閥があるようです。

　・左右派
　・左派
　・右派
　・前後左右派
　・1回やる派
　・2回やる派
　・やらない派
　・回す派

　いろいろありますね。皆さんはこのMTカコカコ、何派ですか？

12/20(金) 19:00配信 ねとらぼ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000084-it_nlab-life

画像



★1：2019/12/21(土) 19:19:19.07
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576923559/

KeisukeHonda(本田圭佑)
@kskgroup2017

おめでとう！ 楽しんでこいよ！絶対に成功してこい！
@takumina0116

午後9:01 · 2019年12月19日·Twitter for iPhone


https://twitter.com/kskgroup2017/status/1207631921150353408?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

やっぱイチロー？それとも大谷？

Ｓ　佐々木　奥川
Ａ　石川　森下
Ｂ　河野　宮川　森
Ｃ　堀田　宮城　西
Ｄ　小深田